發(fā)電機(jī)功率是怎樣標(biāo)記的?
作者:上海歐鮑 | 發(fā)布時(shí)間:2020-06-23 11:14:49
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在發(fā)電機(jī)商品的出廠銘牌上和使用手冊(cè)中,都明文規(guī)定了發(fā)電機(jī)的有效應(yīng)用輸出功率和至大功率以及相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速比。在出廠銘牌上標(biāo)明的有效應(yīng)用輸出功率和相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速比,稱作標(biāo)記輸出功率和標(biāo)記轉(zhuǎn)速比,通稱為標(biāo)記工況。發(fā)電機(jī)功率的標(biāo)記是依據(jù)發(fā)電機(jī)的特性、應(yīng)用特性、使用期和可靠性規(guī)定而綜合明確的。發(fā)電機(jī)的標(biāo)記輸出功率分成下列四級(jí)。
1、15min輸出功率:在規(guī)范環(huán)境前提條件下,發(fā)電機(jī)持續(xù)運(yùn)作15min的較大 有效輸出功率。
2、1h輸出功率:在規(guī)范環(huán)境前提條件下,發(fā)電機(jī)持續(xù)運(yùn)作1h的較大 有效輸出功率。
3、12h輸出功率:在規(guī)范環(huán)境前提條件下,發(fā)電機(jī)持續(xù)運(yùn)作12h的較大 有效輸出功率。
4、持續(xù)輸出功率:在規(guī)范環(huán)境[大氣壓力0.1MPa,環(huán)環(huán)境溫度298K(陸用內(nèi)燃機(jī))、318K(船用內(nèi)燃機(jī))]前提條件下,發(fā)電機(jī)以標(biāo)記轉(zhuǎn)速比容許長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)運(yùn)作的較大 有效輸出功率。
15min輸出功率是對(duì)車用發(fā)電機(jī)來(lái)講,如轎車、摩托和摩托艇等在超車或追擊時(shí)以較高速進(jìn)行駛,在15min內(nèi)容許以滿負(fù)荷運(yùn)作。在常規(guī)行車流程中,按發(fā)電機(jī)標(biāo)記輸出功率運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)車用發(fā)電機(jī),一般 以1h輸出功率為標(biāo)記輸出功率,15min輸出功率做為至大功率,相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速比為標(biāo)記轉(zhuǎn)速比和較大 轉(zhuǎn)速比。轎車常常處于低于標(biāo)記輸出功率下行車,因而,在一般狀況下車用發(fā)電機(jī)的標(biāo)記輸出功率標(biāo)得較為高,以充分發(fā)揮發(fā)電機(jī)的工作能力。
發(fā)電機(jī)組用發(fā)電機(jī)、船用主機(jī)和發(fā)電機(jī)車一般 以持續(xù)輸出功率為標(biāo)記輸出功率,1h輸出功率為至大功率。發(fā)電機(jī)組和船只航行對(duì)發(fā)電機(jī)的耐用性和可靠性規(guī)定很高,應(yīng)用輸出功率不可以標(biāo)記得太高。應(yīng)用輸出功率的標(biāo)記是一項(xiàng)復(fù)雜的工作,發(fā)電機(jī)的應(yīng)用輸出功率標(biāo)記得越高,則其使用期越少。現(xiàn)階段,發(fā)電機(jī)商品應(yīng)用輸出功率的標(biāo)記是依據(jù)用戶的規(guī)定和商品的特性,由生產(chǎn)商自行標(biāo)記。
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